2. คลัชคอมแอร์ ครบชุด LSP นิปปอน 10PA ร่องเดี่ยว B 17 กลาง 24 โวลต์ ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ Compressor Clutch 24V hino มูเลย์
คลัชคอมแอร์ ครบชุด - LSP NIPPON ND 10P ร่องเดี่ยว B 17 กลาง 24V นิปปอน 10P ร่องเดี่ยว B 17 กลาง 24V *************ส่งของทุกวัน จันทร์-เสาร์**************************** ************สินค้ารุ่นอื่นๆ สอบถามได้ 24 ชม.*********************
3. หน้าคลัช คอมแอร์ คอม508 ซันเด้น ร่องเดี่ยว ร่องB 24V ชุดคลัตซ์ครบชุด คอมแอร์ ชุดครัช หน้าครัช Sanden ชุดคลัช
คอมแอร์ sanden 508
12v: เพลิดเพลินไปกับกิจกรรมกลางแจ้งที่ยอดเยี่ยมแม้ในฤดูหนาวที่หนาวเย็น
หน้าคลัชคอมแอร์วีโก้: ความยาวของเสาปรับได้เพื่อให้เหมาะกับความต้องการของแต่ละบุคคล คอมแอร์ 508
24vแท้: เพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การขับขี่ที่ผ่อนคลายและน่ารื่นรมย์มากขึ้นสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณและให้การขับขี่ที่สะดวกสบายมากขึ้น อะไหล่ คอมแอร์
508: เพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นและปรับปรุงเสถียรภาพ
ชุดหน้าครัชคอมแอร์: มีสายรัดยางยืดเพื่อยึดปลอกคอให้เข้าที่
4. ชุดครัชคอมแอร์ คอมกิกิ 2 ร่อง เล็ก 12 V ชุดคลัตซ์ครบชุด
คอมแอร์ ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ ชุดคลัตซ์ครบชุด คอมกิกิ 2 ร่อง เล็ก 12 V ชุดคลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ ประกอบด้วย 1 แผ่นหน้าคลัตช์ 2 พูเล่ย์ 3 ลูกปืนพูเล่ย์ 4 แมกเนติกคลัตช์ คอลย์แม่เหล็กไฟฟ้า มีหน้าที่ เป็นตัวตัด/ต่อการทํางานของคอมเพรสเซอร์ โดยจะทํางานด้วยหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า กล่าวคือปกติพูลเล่ย์คอมเพรสเซอร์แอร์ จะหมุนตลอดเมื่อติดเครื่องยนต์ เนื่องจากมีสายพานโยงไว้กับพูลเล่ย์เครื่องยนต์ แต่คอมเพรสเซอร์แอร์ยังไม่ทํางานนะครับ ทั้งนี้เมื่อเปิดแอร์ กระแสไฟจะถูกส่งไปยัง คอลย์แม่เหล็กไฟฟ้า เพื่อสร้างแรงดูดแผ่นหน้าคลัตช์ ให้ติดและหมุนไปพร้อมกับ พูลเล่ย์ ส่งผลให้ระบบภายในคอมเพรสเซอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับแผ่นหน้าคลัตช์ทํางาน และเมื่อความเย็นถึงระดับที่ตั้งไว้กระแสไฟจะถูกตัดออก แผ่นหน้าคลัตช์ จะจากออกพูลเล่ย์ โดยจะทํางานเป็นวัฏจักรเช่นนี้จนกว่าเราจะปิดแอร์ 1 Line
ID: tscarcooling มีตัว ด้วยนะครับ) 2 Facebook
Page: อะไหล่แอร์รถยนต์ ที เอส คาร์คูลลิ่ง 3
เบอร์ติดต่อ: 090-987-3251
5. ชุดถอดหน้าคลัชคอมแอร์ ชุดถอดหน้าคลัชคอมเพรสเซอร์ ชุดถอดหน้าคลัทช์ ชุดถอดหน้าคลัช ชุดถอดหน้าคลัชคอมแอร์ รถยนต์ ชุดถอดคลัทช์ คอมเพรสเซอร์ A/C Compressor
คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์: ครีบแผงด้านล่างช่วยให้ผู้ใช้สามารถสแตนด์บายได้นานขึ้น
หน้าคลัชคอมแอร์วีโก้: ครีบแผงด้านล่างช่วยให้ผู้ใช้สามารถสแตนด์บายได้นานขึ้น
คอมแอร์รถยนต์มือสอง: ค้นหาตําแหน่งที่ตั้งไว้ล่วงหน้าโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ compressor
calsonic: ซึ่งหมายความว่าสามารถย้ายไปยังตําแหน่งใดๆที่คุณต้องการได้
ชุดหน้าครัชคอมแอร์: ล็อคล็อคเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงปกป้องผู้ใช้จากความเสียหาย ชุดถอดหน้าคลัชท์คอมเพรสเซอร์แอร์ ถอดได้หลายรุ่น สินค้าตามรูป AC Compressor Clutch Installer/Remover Kit สําหรับถอดหน้าคลัชคอมแอร์ เพื่อซ่อมบํารุง หรือติดตั้งชุดคลัชชุดใหม่ สินค้ามีรับประกัน 6 เดือน จัดส่งสินค้าทุกวัน ยกเว้นวันหยุดของบริษัทขนส่ง
6. ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ ISUZU D-max , V-Coss หน้าคลัชคอมแอร์ อีซูซุ ชุดหน้าคลัช
ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ ISUZU D-max , V-Coss หน้าคลัชคอมแอร์ อีซูซุ ชุดหน้าคลัช ชุดหน้าคลัช ประกอบด้วย 1 แผ่นจานหน้าคลัช 2.พูเลย์ ลูกปืนพูเลย์ 3.คอลย์แม่เหล็กไฟฟ้า ตัวเลือกสินค้า ๏ Isuzu D-Max ๏ Isuzu D-Max commonrail ๏ Isuzu D-Max V-Coss #คลัชคอมแอร์ #Isuzu #แอร์รถยนต์ #ชุดหน้าคลัช #อะไหล่แอร์รถยนต์ #dmax #VCoss Isuzu
7. หน้าคลัช คอมแอร์ ISUZU D MAX COMMONRAIL ปี 2006-11 สําหรับคอมลูกสูบ 10 PA ( คอมจีน ) ชุดคลัช คอมแอร์ ชุดมูเล่ย์คลัชคอมแอ
หน้าคลัช คอมแอร์ ISUZU D MAX COMMONRAIL ปี 2006-11 (สําหรับคอมจีน S) คอมลูกสูบ 10 PA ชุดคลัช คอมแอร์ ดีแมกซ์ คอมมอลเรล ชุดมูเล่ย์คลัชคอมแอร์ D-MAX คอมมอลเรล ร่องเดี่ยว
8. คลัชคอมแอร์ ครบชุด Lsp กิกิ R134A ร่องเดี่ยว B 17 24 โวลต์ ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ Compressor Clutch Kiki 134A 24V มูเลย์ มู่เล่ ชุดคลัช ชุดพูเล่ย์คลัชคอมแ
หน้าคลัชคอมแอร์ ครบชุด LSP KIKI 134a ร่องเดี่ยว B 1724V กิกิ 134a ร่องเดี่ยว B 1724V ส่งของทุกวัน จันทร์-เสาร์ สินค้ารุ่นอื่นๆ สอบถามได้ 24 ชม คลัชคอมแอร์ ครบชุด LSP กิกิ R134a ร่องเดี่ยว B 1724 โวลต์ ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ Compressor Clutch KIKI 134a24V มูเลย์ มู่เล่ ชุดคลัช ชุดพูเล่ย์คลัชคอมแอร์ คลัชคอมแอร์ ครบชุด LSP กิกิ R134a ร่องเดี่ยว B 1724 โวลต์ ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ Compressor Clutch KIKI 134a24V มูเลย์ มู่เล่ ชุดคลัช ชุดพูเล่ย์คลัชคอมแอร์ คลัชคอมแอร์ ครบชุด LSP กิกิ R134a ร่องเดี่ยว B 1724 โวลต์ ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ Compressor Clutch KIKI 134a24V มูเลย์ มู่เล่ ชุดคลัช ชุดพูเล่ย์คลัชคอมแอร์ คลัชคอมแอร์ ครบชุด LSP กิกิ R134a ร่องเดี่ยว B 1724 โวลต์ ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ Compressor Clutch KIKI 134a24V มูเลย์ มู่เล่ ชุดคลัช ชุดพูเล่ย์คลัชคอมแอร์ คลัชคอมแอร์ ครบชุด LSP กิกิ R134a ร่องเดี่ยว B 1724 โวลต์ ชุดหน้าคลัชคอมแอร์ Compressor Clutch KIKI 134a24V มูเลย์ มู่เล่ ชุดคลัช ชุดพูเล่ย์คลัชคอมแอร์
9. หน้าคลัช คอมแอร์ คอม 508 ซันเด้น ร่องเดี่ยว B (ใหญ่) 12V ชุดคลัตซ์ครบชุด ชุดคลัช หน้าครัช ชุดครัช Sanden คอมแอร์ มูเล่ย์
หน้าคลัช คอมแอร์ คอม 508 ซันเด้น ร่องเดี่ยว B (ใหญ่) 12V ชุดคลัตซ์ครบชุด ชุดคลัช หน้าครัช ชุดครัช Sanden คอมแอร์ มูเล่ย์ พูเล่ย์ Clutch ชุดคลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ ประกอบด้วย 1 แผ่นหน้าคลัตช์ 2 พูเล่ย์ 3.ลูกปืนพูเล่ย์ 4 แมกเนติกคลัตช์ (คอลย์แม่เหล็กไฟฟ้า) มีหน้าที่ เป็นตัวตัด/ต่อการทํางานของคอมเพรสเซอร์ โดยจะทํางานด้วยหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า กล่าวคือปกติพูลเล่ย์คอมเพรสเซอร์แอร์ จะหมุนตลอดเมื่อติดเครื่องยนต์ เนื่องจากมีสายพานโยงไว้กับพูลเล่ย์เครื่องยนต์ แต่คอมเพรสเซอร์แอร์ยังไม่ทํางานนะครับ ทั้งนี้เมื่อเปิดแอร์ กระแสไฟจะถูกส่งไปยัง คอลย์แม่เหล็กไฟฟ้า เพื่อสร้างแรงดูดแผ่นหน้าคลัตช์ ให้ติดและหมุนไปพร้อมกับ พูลเล่ย์ ส่งผลให้ระบบภายในคอมเพรสเซอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับแผ่นหน้าคลัตช์ทํางาน และเมื่อความเย็นถึงระดับที่ตั้งไว้กระแสไฟจะถูกตัดออก แผ่นหน้าคลัตช์ จะจากออกพูลเล่ย์ โดยจะทํางานเป็นวัฏจักรเช่นนี้จนกว่าเราจะปิดแอร์
คุณรู้หรือไม่ ? นอกจากหน้าคลัชคอมแอร์เสีย มีเรื่องที่ต้องพิจารณาก่อนตัดสินใจซื้ออีกมากมายไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ สี ขนาด ราคา วัสดุที่ใช้และน้ำหนักซึ่งปั จจัยเหล่านี้ขึ้นอยู่กับความชอบและลักษณะ ซึ่งมีทั้ง หน้าคลัชคอมแอร์เสีย และการใช้ของแต่ละบุคคล ดังนั้นหากคุณเป็นคนหนึ่งที่กำลังมองหา หน้าคลัชคอมแอร์เสีย วันนี้ทางเราได้จัด แนะนำ หน้าคลัชคอมแอร์เสียยี่ห้อดีต่อใจมาให้คุณแล้ว!